東京灣海底隧道-東京湾アクアライン－薄荷綠小樹-itsuki07

東京湾アクアライン(Aqua-line)從字面看就不難推測這是一個橫越東京灣的海底隧道，
東京湾アクアライン開通於1997年12月，斥資約1兆4,409億円，連結神奈川縣川崎市與木更津市、房總半島，
主要是希望縮短兩地原本100公里的距離為30公里，以帶動木更津市的景氣並便利通勤，所以這海底隧道是有公車在跑的。

海ほたるPA的外觀

東京湾アクアライン在川崎市這邊是約9.6公里的海底隧道和木更津市4.4公里的橋所組成，在中間的就是海ほたるパーキングエリア(海螢parking area)。
中間有一個人造島川崎人工島(又稱風の塔)是海底隧道的通風口，海螢parking area也是一個人造島嶼。

週一晚上在横浜赤レンガ倉庫 (紅磚倉庫或是磚紅倉庫?!)吃完晚餐後，Tomo san提議要開車去走走，問我想去哪邊，
我說想去夜景漂亮的地方但是偏偏這天雲量很多能見度不佳，Tomo san提議去"海ほたる"，
我聽得懂"海"也聽得懂"ほたる"，所以擅自聯想成海上面的螢火蟲，不過還是相當的抽像...是海上面有一閃一閃的很像螢火蟲的東西嗎?
Tomo san解釋說是一個"停車場"......這真是愈聽愈不解了，總之車子駛過橫浜閃亮亮兩座大橋(名字相當敖口根本記不得...)
後來開進一個很類似雪山隧道的地方裡，後來看導航才發現我們已經在海底了~難怪一直看到往下傾斜0.7公里的標示，我還在吶悶為什麼隧道要向下傾斜....
標示說目前位置在海面57公里之下....挖賽!!

原來稱之為"海螢"是因為從高處看，整個海螢parking area很像閃閃發亮的螢火蟲，
名為停車場但日本人還是很厲害的把它弄成像個適合全家出遊的賣場，有小吃有咖啡店，有記念品專賣店，
還有日本人最愛的那套"幸福之鐘"，(就是有個面海的鐘，說敲下去會幸福巴拉巴拉之類的)，很難想像是一個人造島嶼，
抵達時因為已經過晚上9點幾乎所有的店家都休息了，原本看得見的富士山也埋在厚厚的雲裡(而且還是晚上)
看到14公尺寬用來挖隧道的鑽頭還是相當感動，(反而不是被夜景感動....)

Tomo san說因為隧道完全無風又沒有警察的良好環境，他很多剛買重機的朋友都喜歡在裡面試車，200公里都不成問題，
所以他也小露一手4000c.c.六百馬力小貨卡的威力......

海螢PA (arking area)除了可以當迴轉車道、假日散步看海的功能之外，主要還是備而不用的舒災功用吧，
如果隧道發生火災之類的，可以利用海螢PA約400台以上的停車容納量和一個直升機的停機坪，作為救難中心。

原來海ほたる也出現在"20世紀少年"裡相當重要的一段劇情的場景，
就是在"血腥除夕夜"淪為朋友統治的世界後，落合長治(3號)和漫畫家一同逃出的監獄就是"海螢"，
那一段相當能描述出"血腥除夕夜"前後世界的巨大轉變和落合的帥氣XD，天呀~我怎麼會記不得這個如此經典的場景呀!!

東京湾アクアライン
海ほたる